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    但是，这个消息依旧让这位“电池大王”透着一股不甘，但更多的是危机感。

    以前比亚迪新能源车的一大竞争优势就是电池技术，世界上诸多的知名汽车品牌在搞新能源汽车的时候都使用比亚迪的电池。

    然而时代变了，新的风口一来，电池技术已经落伍了。

    未来是无线输电的时代，而且是何时何地即输即用，那蓄电池就处于一个非常尴尬的地位了，即便不说退出历史舞台，但被边缘化也是不需要多疑。

    电池有一个很致命的问题，那就是衰减问题。

    何时何地即输即用的无线输电实在是对电池具备碾压性质的优势，续航问题得到解决，关键是能源带来的安全隐患也没了。

    因为未来配套了无线输电系统的汽车，本身是没有电能储备的，都是即用即输，传感系统的制控下断电的速度是就是光速，绝无爆炸这种危险。

    不单单是对于比亚迪公司，世界上的电池制造商都很惨，莫名其妙的就被海岸线公司的一波“降维打击”给打死了。

    可以说，在科技日新月异的当下时代，任何一个巨头都被危机感缠身，当然除了某家被开挂的男人所主事的巨头公司除外，其他人没有一个敢说自己凭借目前占据市场支配地位和垄断格局就能江山永固的。

    因为这个时代“降维打击”越来越频繁，一个产业或垄断企业被颠覆的往往不是它24小时盯着的直面竞争对手，而是其它完全不相干的企业。

    就如同“降维打击”一般，就如同这一次，谁也不会想到全球电池制造商被颠覆的是一家完全跟他们不搭边的未来科技集团公司呢？

    可以说是措手不及，连反应的时间都没有，就已经宣告一个成熟的产业正式进入夕阳阶段。

    “王总，要不要顾一些水军……”助理试探性的问道。


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