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    大家时间都挺忙的，李林飞到来便直入正题，望着微笑的说道：“诸位能够应邀前来赴会让我倍感荣幸，大家都到场了，那就直接开始吧。”

    而现场的大佬们听到他说都到场的时候，都很默契的想到了丰田、本田、日产那几家日本汽车巨头。

    尤其是丰田，作为全球汽车销售额排行第一，却在此缺席，其实在座的人非但都不是老糊涂，而是老滑头。

    丰田等日本车企巨头被排除在体系之外，那意味着他们的市场份额将会空出来，只要空出来，其他七大国的主要汽车供销商们能够分分钟给瓜分吃得干干净净。

    这可是饕餮盛宴啊，哪怕是在场的大家伙一起分了，也能吃个八九分饱，没办法谁让日本车企在全球所占市场份额超大呢，仅仅丰田就是全球四大汽车制造上之一，可见这块肉有多肥、多大的了。

    众人都在心里默默的对丰田正男提前说了句“涩顾拜”，而不是表示心疼。

    这时，李林飞接着道：“此次我邀请诸位来，想必已经猜出了大意，没错，人工智能驱动无人自动驾驶是汽车界未来的大趋势，我，作为一个汽车界的初始人这一次大胆的提议，和大家一起讨论讨论，一起制定一套成体系化的开发者标准方案，这必然有利于所有人……”

    这时，在场的一个德国人开口道：“打断您的话深感抱歉李先生，但是我认为很有必要，您在五天前的世界人工智能大会上所发表的演讲令世界为之瞩目，我虽然没能在现场目睹那一刻，不过您演讲的视频我已经看过了。”

    李林飞便看着那德国人，静静的听着，对方也是注视着他接道：“汽车领域是工业制造的代表，按照您的论断，当汽车领域引入贵公司的新兴技术，意味着对传统汽车工业本身而言，必将损失掉原有的知识量，使其不断的缩减。”

    “汽车行业要为引进贵公司的新兴技术而付出一笔高额的费用，这意味着拱手让出了一大笔利润，这似乎有悖于以利益驱动合作的原则。”

    说完，在座的的大佬们都静候他的回应，李林飞不禁瞥了眼那个德国人，面对这么多行业巨头如炬般的目光齐齐的盯着，换做一般和李林飞同龄的人，估计三条腿都慌的发抖了，不过他却淡定的若无其事一般。

    顿时，李林飞盯着那位德国人反问道：“克鲁格先生，如果是一百多年前一位马车夫问你同样性质的问题，你该做和回应呢？”
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