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    这一系列的转变都是由方方面面的因素所导致、所影响的，而诸多的因素胶合起来就如同大大小小的齿轮互相紧咬着。

    但在这些大大小小的齿轮里，必然存在着一个驱动性质的齿轮，一切齿轮转动的动力来源必然是来自那个驱动齿轮，没有源动力这一切都不能正常的转起来。

    而随着时间的推移，越来越多的人逐渐的意识到，这股驱动力并非来自华盛顿、并非来自k街，而是来自沪市，确切的来说是来自未来科技，是李林飞。

    只有他，才是这一切大变局最伊始的源动力，想通这一点的人，很快就豁然开朗，这一切似乎都显得合情合理了，一整套逻辑也都说得通了。

    不过，世界恍然大悟的时候已经是距离老美发布那份重量级报告后的第三天才反应过来，而正当全世界恍然大悟的那一天刚刚到了。

    全球汽车界的各路巨头、诸如戴姆勒、大众、福特等汽车巨头。

    还有英特尔、英伟达、amd、sick、ti、meas、adi、飞思卡尔、欧姆龙、霍尼韦尔等等处理器芯片或无线传感器芯片供应商，以及其他与汽车有高密度相关联的产业巨子都云集在沪市。

    ……

    无人驾驶技术听起来和芯片没关系，但是呢这里面的技术包括了人工智能，也就是芯片。

    这些芯片公司公司都知道未来科技有比他们都好的芯片，但是他们本着未来科技吃肉，他们喝汤的心情，厚着脸皮来了。

    不来的话，未来他们就亏大了，或者说关系到本公司的利益以及未来的发展。

    这一天，未来科技将以行业精神领袖的地位，在沪市召开并正式公布全球开发者技术体系方案的定标大会。

    甚至可以毫不夸张的来说，这场定标大会将被载入历史，因为某种意义来说，它将决定全球未来汽车行业的全新格局。
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