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    “我知道这种行为可能在一两小时后，立马就有相关批评文章推送出去，但我想说的是，我不会拿他人宝贵的生命财产开玩笑，也不会那自己的生命开玩笑，因为它很安全。”

    观众们都替他捏了把汗，怎么听都感觉他像是在立flag的节奏。

    由人工智能托管的特斯拉汽车行驶了几分钟后，脱离了原来既定好的路线，驶入了测亭路，到了这个时间段道路有点拥堵了，车内的李林飞对着镜头说道：“可能我要迟到了……。”

    后边的安保人员和策划方都捏了把汗，心想着迟到就迟到，可别出现意外事故就谢天谢地了，尤其是你的人身安全啊。

    在挡风玻璃的前置视角，主界面上有一条绿色的导航箭头符号，在驾驶座位置的视角，这条箭头符号几乎与地面马路是贴合的一般。

    车上的人能够很直观醒目看到的显示汽车行进路线，遇到拐弯的地方，线路箭头符号也会有拐弯显示，在驾驶座的视角向前方看去是完全与道路贴合。

    无人驾驶汽车始终与前方的车辆保持一致的相对距离，一段时间后便来到了十字路口，要左转，抵达十字路口正好是绿灯。

    人工智能托管汽车顺利的通过。不知不觉，已经过去了将近十分钟，汽车在颇为拥堵的道路上走走停停，时快时慢的，但一切都无比的顺利。

    深坑酒店会议大厅现场，无数的汽车巨头们都越发的为之振奋，未来科技的人工智能自动驾驶系统比他们相信中还要先进，可以说惊喜不断。

    如果是从事无人自动驾驶领域的专业人士，便会发现在此之前，李林飞可是拆卸了包括激光雷达在内的诸多被业内认为是无人驾驶必备的硬件设备。

    因为要实时采集大数据信息，为的就是能够精准的采集道路的实况数据，快速分析，精准识别，做出选择。

    而未来科技的人工智能驾驶系统，不但省去了大量的硬件模块，而且效果更是出类拔萃，真正做到了李林飞所说的，小数据做大任务。

    大约十五分钟后，无人自动驾驶全程一切顺利，原本担心的策划方和安保人员也都松了口气。
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